Eixos de transmissão de fibra de carbono
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Eixos de transmissão de fibra de carbono

Eixos de transmissão de fibra de carbono

Personalize eixos de transmissão de fibra de carbono de alto desempenho para veículos. Mais leve, mais forte e mais seguro que o aço ou o alumínio!
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Introdução de Produto

A Xinbo Composites oferece os eixos de transmissão mais fortes e seguros devido ao nosso design de tubulação proprietário e aos nossos materiais. Nosso processo proprietário de enrolamento de filamento nos permite obter um desempenho mais forte por quilo de peso.

Vantagens dos eixos de transmissão de fibra de carbono

  • Mais seguro que eixos de transmissão de aço e alumínio.

  • Reduza o desperdício enquanto aumenta a produtividade e a eficiência.

  • Acabado com uma camada externa lisa de fibra de carbono e extremidades leves em alumínio anodizado preto, melhora a segurança.

  • A fibra de carbono oferece redução máxima de peso e menor MOI para aceleração e desaceleração mais imediatas

  • A fibra de carbono com enrolamento de filamento maximiza a resistência à torção tanto radial quanto lateralmente para melhorar o desempenho em condições extremas de corrida

 

Personalize eixos de transmissão de fibra de carbono

 

 

produtos Eixos de transmissão de fibra de carbono
Material Módulo Padrão / Módulo Intermediário / Módulo Alto / Módulo Ultra Alto (Opcional)
Processo Processo de enrolamento de filamento
Superfície Polido ou Pintado
Padrão Ângulos de enrolamento multifilamento
Termina Alumínio anodizado preto
DO MÁX. 123 mm
Comprimento máximo 1800 mm

 

Tolerância DO

Tubo Natural: ±{{0}}.15~0,2mm
Tubo Polido: ±00,05mm
Tubo pintado: ±00,15 mm

 

Aplicativo

● Máquinas de Automação Industrial

● Veículos de corrida

 

 
Benefícios do uso de eixos de transmissão de fibra de carbono
 
01/

Mais Torque

Testes independentes realizados por um periódico automotivo confiável mostraram que a potência da roda traseira aumentou em mais de 5% apenas com a mudança de um eixo de transmissão de aço convencional para um eixo de transmissão de fibra de carbono. Isto se deve principalmente à massa rotacional mais leve do eixo motor de fibra de carbono. Um eixo de transmissão leve em fibra de carbono permite que mais potência do motor seja transferida para as rodas.

02/

Rotação mais alta

A vibração da transmissão é um problema comum que pode limitar as RPM. Em cenários de corrida, os eixos de transmissão de metal experimentam chicote harmônico, limitando as RPM utilizáveis ​​e forçando-os a operar o motor bem abaixo da linha vermelha em cada marcha. Foi desenvolvido um eixo de transmissão de fibra de carbono que permitiu um aumento de 1000 RPM na velocidade útil do motor e deu ao motor a chance de funcionar em seu pico de potência. Desde 1987, muitos pilotos em todas as áreas do automobilismo descobriram as RPM extras e a flexibilidade de ajuste resultante que os eixos de transmissão de fibra de carbono proporcionam.

03/

Melhor confiabilidade

Todos os eixos de transmissão torcem até certo ponto quando o torque é aplicado. A resistência a esta torção é medida como a taxa de torção da mola. Os eixos de transmissão de fibra de carbono (composto) têm uma taxa de mola de torção um pouco menor que a do alumínio e cerca de metade da do aço. A vantagem de uma taxa de mola mais baixa é menos choque no sistema de transmissão e uma redução do estresse em outros componentes do sistema de transmissão, bem como maior tração.

04/

Maior segurança

Os eixos de transmissão de fibra de carbono são construídos para oferecer resistência à transferência de torque e podem ser quebrados com um forte golpe lateral. O resultado é que quando uma junta universal ou garfo falha, o composto de fibra de carbono começa a se desintegrar ao entrar em contato com o chassi. À medida que o compósito se desfaz, o eixo simplesmente se transforma em um monte de fibras de carbono soltas, em vez de destruir o motorista e o veículo.

05/

Peso mais leve

Um eixo de fibra de carbono mais leve aumenta a economia de combustível e aumenta a massa rotacional, o que, como mencionado anteriormente, aumenta o torque. Também facilita a instalação.

06/

Ruído e vibração reduzidosand Harmônicos

Uma viagem mais suave é mais fácil para o seu equipamento e mais fácil para o operador. Como resultado, os eixos de transmissão de fibra de carbono estão sujeitos a menos estresse e tendem a durar mais. O mesmo pode ser dito dos outros componentes do seu trem de força.

Perguntas frequentes sobre eixos de transmissão de fibra de carbono

P: Um eixo motor de fibra de carbono faz diferença?

A:Você também pode aproveitar velocidades críticas mais altas em comparação com eixos de transmissão de tamanho semelhante em aço ou alumínio. Além disso, a fibra de carbono não se desintegrará em peças metálicas prejudiciais no caso de falha do eixo de transmissão. Em vez disso, ele apenas se separará em fios individuais.

P: Quanto HP pode suportar um eixo de transmissão de fibra de carbono?

R: É um equívoco comum avaliar um eixo de transmissão por potência porque o torque é tudo o que afeta o eixo de transmissão. Nossos eixos de transmissão têm classificações de potência listadas porque a maioria dos clientes tem essas informações, portanto listamos classificações de potência de 750 a 2.000 HP, dependendo da junta universal usada. Precisamos de classificações de torque antes de podermos recomendar um eixo de transmissão específico.

P: Você pode usar um eixo de transmissão de fibra de carbono se ele tiver caído?

R: Embora as instruções de cuidados para eixos de transmissão de fibra de carbono geralmente indiquem sua substituição se eles caírem, isso geralmente também é listado nas instruções do eixo de transmissão de aço ou alumínio e não é uma indicação de qualquer tipo de fragilidade por parte da fibra de carbono. Como outros materiais, a fibra de carbono precisa de cuidados adequados; é igual a qualquer outro equipamento que você não gostaria que fosse comprometido. Por exemplo, se você deixasse cair no chão um virabrequim novo de $ 3.000, você o usaria? Pode funcionar, pode não funcionar - em última análise, depende do cliente, mas recomendamos a substituição de um eixo de transmissão caído por segurança.

P: Você pode consertar um eixo motor de fibra de carbono?

R: Amassados ​​no eixo de transmissão danificam a integridade estrutural do eixo e podem levar a uma redução desconhecida na resistência do eixo. Se você tiver algum tipo de dano ao eixo de transmissão, recomendamos que você o substitua.

P: Posso encurtar um eixo de transmissão de fibra de carbono existente?

R: Tecnicamente sim, podemos, mas apenas com um mínimo de 4-5 polegadas. Nossos eixos de fibra de carbono têm extremidades de alumínio que se estendem por cerca de 4-5" (dependendo do diâmetro do tubo) dentro do eixo de fibra de carbono.

P: Quanto tempo duram os eixos de fibra de carbono?

R: Os eixos de fibra de carbono são um investimento significativo que durará basicamente para sempre, portanto, certifique-se de saber qual estilo de junta você precisa e, em seguida, use a devida diligência ao decidir qual marca/modelo comprar.

P: Um eixo de fibra de carbono pode operar em condições desalinhadas?

R: Sim. O desgaste acelerado da junta universal pode ser resultado de ângulos de desalinhamento extremos e RPM menos consistente pode ser resultado. Os modelos mais recentes rodam cerca de 25 graus de ângulo de junta universal, o que é muito mais do que o recomendado, mas é o que funciona para seus carros.

P: Como você termina um eixo de fibra de carbono?

R: Se o seu eixo for 100% fibra de carbono, você pode lixá-lo e aplicar uma camada final de epóxi para todos os climas sobre ele para dar ao eixo aquele acabamento bonito. Você também pode aplicar uma camada de uretano. Se o seu eixo for todo ou parte de Kevlar, lixá-lo o deixará bastante peludo.

P: Um eixo motor de fibra de carbono pode flexionar?

R: Sim. Nós os projetamos para flexibilizar um certo valor dependendo do mercado. Enrolar nossos próprios tubos internamente nos dá essa vantagem sobre muitos de nossos concorrentes no mercado de corrida e desempenho.

P: O eixo motor de fibra de carbono vale a pena?

R: Sim, a maioria de nós já viu os danos que um eixo de transmissão de aço ou alumínio pode causar ao cockpit de um carro de corrida. No caso improvável de uma falha, um eixo de transmissão de fibra de carbono se despedaça como uma vassoura, de modo que não há danos ao piloto ou a outras partes do carro.

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