O CEO da SpaceX, Elon Musk, revelou uma foto da ferramenta de construção do corpo principal da empresa BFR - o Big Falcon Rocket. A ferramenta é análoga à ferramenta de mandril de giro que a Boeing usa como rack para uma fuselagem composta do 787 enquanto ela está sendo construída com camadas de fibra de carbono.
Uma série de lojas, incluindo Teslarati e GeekWire, especularam que a divisão Coast Composites da Ascent Aerospace está por trás das ferramentas. Uma porta-voz em nome da empresa se recusou a comentar quando contatada pela Composites Manufacturing.
No mês passado, Musk disse que a espaçonave já está em construção e deve iniciar voos de teste no próximo ano. As especificações provisórias da SpaceX sugerem que a espaçonave terá 30 pés de diâmetro e cerca de 157 pés de comprimento. A nave foi projetada para acomodar cerca de 100 pessoas em 40 cabines quando configurada para viagens a Marte. Musk disse que a primeira missão BFR não tripulada a Marte poderia ocorrer já em 2022.
Em 2016, Musk exibiu um grande tanque de combustível composto para o BFR que conterá oxigênio líquido pressurizado. Musk revelou que o tanque seria" construído com [o] melhor e mais recente pré-impregnado de fibra de carbono" - fibra de carbono pré-impregnada com resina para torná-la mais resistente." Em teoria, deve conter o propulsor criogênico sem vazamento e sem um ligante de vedação," ele disse. A alta resistência à tração, a flexibilidade do projeto e a baixa densidade da fibra de carbono também são importantes benefícios.
